12月3日水曜日。曇りのち晴れ。朝は6℃、日中は14℃。師走のスタートは20℃まで上がってポカポカ陽気でしたが、今日は14℃までしか上がらず寒い一日でした。

今日のクリニックはやっぱり混雑。ワクチン接種や健康診断でバタバタしていましたが、夕方になって急に手持無沙汰に！？。どうやら16時38分に最寄りの鶴間駅で発生した人身事故の影響のようでした。

小田急線は相模大野と大和の間で不通に。暗い中を「大和駅から歩いて来ました！」なんて方も。お疲れ様でした～。

さて今日は11月3日の続き。

前日の11月2日は名古屋から特急「南紀」、紀伊勝浦から特急「くろしお」に乗り継いで白浜で1泊。

翌11月3日は雲が多くて風が強い朝でした。

沖合には白波が立っていましたが、予報では天気は回復に向かっている様子。

今日は白浜9時20分発の特急「くろしお14号」に乗車します。

祝日の朝の温泉地から上り列車に乗る人は少ないようで、駅構内は閑散としていました。

特急「くろしお14号」はここ白浜始発。車両はJR西日本の283系振り子式直流特急型電車です。総両数は18両の小世帯で「くろしお」以外での運用はありません。イルカをイメージしたデザインの車体。新しく見えますがデビューは1996年。そろそろ廃車が取り沙汰されている様です！？。

先頭車は非貫通型の「パノラマ」車両を謳っていますが、先頭座席でも座ってしまうと前が見えない構造でした。何となく釈然としない感じ・・・。

車体塗装は南紀の海の色をイメージしたオーシャングリーンと、砂浜を連想させるビーチホワイト。

連結部のクハは貫通型ですが、通り抜けは出来ません。

普通車は4列シート。発車時刻が迫っても乗客の姿なし。

グリーン車は座席配列は1列＋2列ですが、振り子式の車体重心のバランスをとるために車両のなかほどで2列＋1列の配列に入れ替えています。

定刻になったところで静かに発車。停車駅ごとに少しずつ乗客が増えて来ました。

みなべ町辺りでは波打ち際ギリギリを走ります。

海が青い！。

時間が有れば途中下車したい魅惑的な駅がたくさん。

反対の山にはミカンの木が無数に植えられていました。

和歌山駅が近くなると次第に住宅が多くなって、リゾートエクスプレスからアーバンライナーの様相に。阪和線内は快調に飛ばしていましたが、大阪環状線に入ると途端にノロノロ運転に。

やがて地下に入って大阪地下ホームに到着。終着の新大阪には11時51分着。

まだ昼前ですが、そのまま新幹線に乗り継いで帰途に就きました。

紀州半島を駆け足で1周しましたが、熊野古道や那智の滝などの名立たる観光地にも目も繰れず乗りっ放しの2日間でした。

乗りっ放しで何が楽しいんだって！？。う～ん、なかなか説明は難しくてね～。

12月1日月曜日。晴れ時々曇り。朝は5℃と冷え込みましたが日中は20℃まで。師走は穏やかな天気でのスタートになりました。

12月初日のクリニックはやっぱり朝から混雑。この週末でかぜをひいた方が多数。発熱の方々は依然としてインフルエンザが主役ですが一時よりやや勢いが衰えた感じでしょうか。ここのところ血圧が高くなったと仰って受診される方が多くなりました。気温が下がった影響かもしれません。

下の写真は通勤途中にあるイチョウ並木。ピークは過ぎたものの夜目にはまだ見られます。

歩道は大量の落葉で黄色くなっていました。

晩秋から初冬のお馴染みの光景ですが、大量の落葉を清掃される方のご苦労はいかばかりかと・・・。

明日も気温は高めのようで師走らしくないかも。

11月26日水曜日。晴れ時々曇り。朝は6℃、日中は18℃。朝晩の寒暖差が大きい日々が続いています。

クリニックは相変わらずの混雑。発熱の方の多くがインフルエンザです。夜は大和市休日夜間急患診療所の当番でしたが、こちらも老若男女発熱の方ばかり。稀に迅速診断で陰性の方もいらっしゃいましたが、陰性だとお話しすると何だか不満げな方も！？。最近は迅速診断の結果ありきになっていますが偽陰性も少なからずありますのでご用心～。

さて以下は11月2日の続きを。

名古屋8時02分発の特急「南紀1号」に乗って11時56分に終点の紀伊勝浦に到着しました。4時間弱の乗車でした。

ホームは2面3線でカーブしています。

2階建ての駅舎は昭和52年の改築だそうです。「青」は海のイメージ？。有名な観光拠点の主要駅だと思っていましたが、最近の1日平均乗車人数は200人代だそうで、観光客はもとより住人の鉄道離れが加速しているようです。

ちょうどお昼時だったので駅前商店街に出て見ると、僅かに飲食店がお店を開けているものの多くはシャッターが閉まっていました。人影疎らでした。最近の地方都市には有り勝ちな光景かも。

紀伊勝浦港は日本有数のまぐろ漁業基地。ここまで来たらやはりランチは海鮮でしょう。

お腹を満たしたところで港までぶらぶら。正面対岸には洞窟風呂で有名な大きなホテルが見えました。

海に向かって左手にも温泉宿泊施設。

海に向かって右手の建物は冷蔵庫？。

隣接する「にぎわい市場」は飲食店やお土産物店が軒を連ねた観光施設。ここは確かに賑わっていました。やはり皆さんクルマや観光バスを連ねていらしているようで・・・。

海を背にして寂しい商店街を駅へ戻り、13時46分発の「くろしお26号」に乗車。287系を使用した「パンダくろしお」です。6月にアドベンチャーワールドのパンダ全4頭が返還されましたが、当面はこのスタイルで運用されるそうです。

白浜駅には15時18分着。

せっかくここまで来たので白浜温泉で1泊して帰ります。

真っ赤な夕陽は・・・。

水平線ではなくて雲の中に沈んで行きました。残念～。

続きはまた後日に～。

11月19日水曜日。晴れ。朝は5℃、日中は12℃。終日晴れて気持ちの良い青空が広がりましたが気温は平年より低くなりました。

今日のクリニックはとんでもない混雑になりました。気温が下がってかぜやインフルエンザなどの感染症が多くなるこの季節、特に水曜日は近隣の医療機関の多くがお休みなので予約外で受診される新患の方がたくさん。今日はインフルエンザに混じって久しぶりにコロナの方もいらっしゃいました。特定健診はピークを過ぎて少なくなって来ました。

さてチョッと古くなりましたが以下は11月1日土曜日の話。

11月1日土曜日は診療が終わってから新横浜経由で名古屋まで。名古屋駅の桜通口側にはJRゲートタワー、JRセントラルタワーズ（ホテル棟、オフィス棟）などの高層ビルが聳え立っています。上階へ上がって見ると名古屋の夜景が一望！。下の写真は東側。

南西側は高層ビルが無くて視界が開けています。

はるか下方に新幹線ホームが見えます。

名古屋で相棒と合流して夜景を眺めながらディナー（ロマンチックなシチュエーションですが“相棒”は男性ですので念のため～）。

翌2日はやや曇りがちの天気でした。

さて今回名古屋にやって来たのはお察しの通り「乗り鉄」目的。

トップバッターの名古屋発8時02分の特急「南紀1号」が入線して来ました。

車両はJR東海のハイブリッド式特急型気動車HC85系。

2022年7月から特急「ひだ」で営業運転を開始。その後2023年7月から特急「南紀」での営業運転が開始されました。すでに特急「ひだ」には乗車済み。

特急「南紀」にはグリーン車は無し。2両もしくは4両編成で運用されています。今日は4両編成でしたが、連休なのに乗客は疎ら。

車椅子スペースが3席。トイレも車椅子に対応したものになっていました。

形式名は気動車なら「キハ」なのに電動車を表す「モハ」。

ディーゼルエンジンで電気を起こしてモータで動くのは果たして気動車なのか電車なのか・・・！？。

運転席は近代的でシンプル。左手ワンハンドルです。

定刻の8時02分に発車。発車時のエンジン音はいかにもディーゼルカーですが、ディーゼルカー独特の振動はほとんど感じられず。加速と乗り心地はまるで電車でした。

車端部のモニターには現在の走行装置の使用状況が表示されます。

力行時にはエンジンから電気をダイレクトにモーターへ。

時にバッテリーからの電気を併用して省エネ。

さらに下り坂や惰行時にはエンジンを停めてモーターからバッテリーに電気をチャージ！。

まるでプリウスのようです。

名古屋から終点の紀伊勝浦までは3時間54分！。新幹線「のぞみ」なら東京を出て広島に着いてしまうほどの時間がかかります。

続きはまた後日に～。

11月12日水曜日。晴れ時々曇り。朝は7℃、日中は14℃。朝晩は10℃を下まわるようになって冬らしさが本格化して来ました。日が短くなって最近は“夜明け前”に自宅を出ることに。起床時暗くて寒いと一層布団から出たくなくなりますね～。

今週もクリニックは混雑気味。かぜ症状の方がだいぶ増えて来ました。新型コロナは鳴りを潜め、ついにインフルエンザが席巻するようになりました。傍らで今日もせっせとワクチン接種。ただ気温が下がって皆さん厚着になったため、血圧測定、聴診、採血、ワクチン接種など、素肌が出るまでに時間を要すようになりました。その結果診察時間が伸びて・・・。皆様どうか服装にもご配慮頂けると助かります。

さて今日も10月13日の続きを。

美瑛の「四季彩の丘」で思わず長居をしてしまいましたが、結構歩くことになったので丁度お腹が空きました。昼は13：00から「SSAW」というレストランに予約を入れさせて頂いておりました。

場所は美瑛を拠点に活躍された風景写真家前田真三さんが廃校になった小学校を利用して作られたフォトギャラリー拓真館（11月一杯改修のため休館中）の敷地内です。

付近には美しい白樺の小道。

SSAWは料理家たかはしよしこさんのレストラン。

営業日は多くないので予約を取るのは結構大変。以前美瑛に来た時には日程が合わずに断念したので今回が初訪問です。

小さな店内にはカウンターが8席のみ。

この季節は周辺で獲れたキノコたちが主役です。

今日は「木の子と秋の実りをめぐるコース」。

最初の「丘スープ」は、黄色がたまご茸・パプリカ・生姜、  
ピンクが洋梨・ビーツ・無花果リーフの組み合わせ。

う～ん、今まで経験のない味。とっても美味ですが、私には食レポ出来ないので、以下メニューの名前と下手な写真で味を想像して下さいませ～。

キンチャヤマイグチのフライ、キンチャヤマイグチのねばねばタルタル、秋刀魚とキシメジの香草パン粉焼き、乳酸発酵ハスカップとバルサミコのソース。因みにキンチャヤマイグチはキノコの名前です。

木の子と南瓜の白子フリッタータ。

ポルチーニのアランチーニ、落葉と落葉乳酸発酵スープ、タカラチーズのふわふわ。

無花果とすだちと紅茶のガレット、フロマージュブランクリーム。

いや～、素晴らしいお料理の数々でした（下手な写真で失礼しました～）。

さて、食べ終わったらもう午後3時を回っていました。空港へ急がねばなりません。レンタカーに給油して返却。旭川16：35発のJAL556便に間に合いました。

旋回すると下方に旭川空港の滑走路が見えました。

南下するにつれて厚い雲の絨毯が。

雲が途切れたらもう千葉県の上空でした。

羽田には18：25着。束の間の現実逃避の旅はこれで終了～。

11月4日火曜日。晴れ。朝は8℃、日中は16℃。朝の気温が10℃を下まわって今シーズン一番の寒い朝を迎えました。昨日は東京地方と近畿地方に木枯らし1号が吹いていよいよ冬の到来！？。

3連休明けのクリニックは案の定混雑しました。気温が急に下がったからか、動悸、息切れ、胸部違和感、全身倦怠感・・・など、“体調が芳しくない”と仰る方がたくさん。

インフルエンザは少しずつ増えて来たものの、当地ではまだ報道されているほどではない感じ。それでも今日はA型の方に混じってB型の方がいらっしゃいました。新型コロナの方もまだまだいらして症状からだけでは両者の鑑別は出来ません。

さて今日は10月の連休の続き。

10月12日は大雪山系の黒岳、層雲峡を巡ってから美瑛泊まり。見晴らしの良い丘の上に建つバケーションハウスです。雨が降り始めて気温が下がりましたが、極寒地だけあって床暖房と大きな薪ストーブで暖房は完璧！。

翌朝は霧が出ていましたが、日が昇るにつれて次第に視界が開けて来ました。

朝食は大きな窓から大パノラマを眺めながらのんびり～。

遅めにチェックアウトをしてから、どこに行くか思案しながらドライブ。とりあえず富良野方面に車を走らせていたら、たくさんの「アルパカ牧場」の幟が。どうやら「四季彩の丘」という施設内に併設されているようでチョッと覗いてみることに。

着いて入口を入ったらビックリ！

にわか造りの観光農園かと思っていたら広大なスケールの敷地内に花々が咲き乱れていました。

もう結構寒くなって来ているのに寒さに強い花が選択されているようで・・・。

まだまだ鑑賞に堪えます。

それでも最盛期を過ぎているからか・・・。

なんと10月からは入場無料！。

若々しい緑はひまわり？？。

こんな時期に蕾も。

黄色い花はマリーゴールド。

そして奥の赤は・・・。

真っ赤に色付いたコキアでした。

興奮気味に歩き回っていたらアッと言う間に時間が経っていました。

それに結構な距離を歩いたかも！？。

あれっ、アルパカは？？。アルパカ牧場は有料（500円）だったので失礼させて頂きました(^_^;)。

続きはまた後日に～。