10月1日火曜日。曇り時々雨。朝は20℃、日中は25℃。10月のスタートはどんよりした天気になりましたが、やっと過ごしやすい気温になりました。
今日のクリニックは朝から混雑。予約外の方も少なくありませんでしたが、昨日までで大和市特定健診・長寿健診が終了したので検査は激減。バタバタすることは少なくなりました。
それでも健診期間が終わると直ぐにインフルエンザワクチン接種の季節がスタート。決して楽になった訳ではありません。初日から多くの方が接種にいらっしゃいました。
診療が終わってから急いで大和市地域医療センターへ。大和市医師会理事会でした。
信じられないことに明日はまた30℃越えの予報が出ています!?。まだまだ「衣替え」などとんでもない感じですね~。
さて先日の日曜日、仙台での日本心臓病学会からの帰り道、仙台国際センターの広瀬川を挟んで対岸にある西公園へ寄ってみました。
日曜日でも天気が良くないせいか、公園内は閑散としていました。
ここへ寄った目的は一角に保存されているC60形蒸気機関車。以前2016年3月に来た際は整備工事中で近付けませんでした。
間近で見ると巨大です。
屋根を付けてもらって保存状態は良好。
最近は荒廃して解体されてしまう保存機も少なくない中、幸せな境遇の機関車です。説明版も新しくて綺麗。
機関士席側には運転台に上がれるように昇降台が付いていました。
配管や機器の一部が黄色く塗られてしまっているのが残念ですが、腐食防止のためには仕方ないのかもしれません。
こんな小さな窓から前方を見ながら運転していたとは俄かに信じられませんね~。
C60形は、特甲線用のために軸重が大き過ぎて他路線に転用出来なかったC59形の従台車を、1軸から2軸に改造して軸重を軽減した機関車。
東北本線や常磐線、鹿児島本線などに入線できるようにしました。
運転台のプレート類からは、このC60形1号機は昭和17年日立製のC59形27号機から昭和28年に国鉄浜松工場で改造されたことが読み取れます。
先輪はC59形蒸気機関車の戦前型特有のもの。
ただ軸重を軽減したとはいえ、このような大型の機関車が活躍出来る線区は限られていて・・・。
昭和45年の鹿児島本線電化を機に全廃されてしまいました。
47両の仲間で唯一の保存機がこの1号機なのです。末永く保存されます様に・・・。
9月30日月曜日。曇り一時雨。朝は20℃、日中は22℃。天気は優れませんが過ごし易い気温になりました。
週明け、かつ月末のクリニックは、午前中驚くほどの混雑になりました。かぜ症状の方、体調が優れない方、健診で引っかかって精査を希望される方、等々。さらに大和市特定健診・長寿健診も最終日で・・・。午前の診療は1時半頃までかかってしまいました。この分では午後もさぞやと思いきや、一転して平穏。患者さんが途絶える時間帯も!?。どうなっているのでしょう。
さて今日は2週間前の日光行の続きを。
9月16日の敬老の日の日光は昨日からの雨が一層激しさを増して時折豪雨になりました。それでも徒歩でホテルを出発。
下の写真は神橋。晴れているより雨の方がしっとりとして良い感じかも!?(負け惜しみです)。
手前の輪王寺を通って・・・。
緩い上り坂を辿って東照宮を目指します。
境内に入るとまず現れたのは五重塔。ここで修学旅行生に遭遇。以前私がここへ来たのはこんな年代だったはず。追い越して先を急ぎます。
表門をくぐると左手に有名な「三猿」が。
小学生の時に見た際も想像していたより小さい感じがしましたが、やっぱり小さい。
その先、右手に陽明門が見えて来ました!。
前に来た時は修復中で覆いが掛かっていましたので、全容を見るのは今回が初めて。
俗に言う「日暮らしの門」ですが・・・。
雨が酷くてとても佇んではいられません!?。
軒下の「眠り猫」を見てから拝殿へ。ここから先は撮影禁止です。
お参りしてから陽明門を出て・・・。
薬師堂の「鳴龍」へ。
雨の勢いは衰えません。さてこれからどうしよう・・・雨に濡れない場所は無いでしょうか~。
続きはまた後日に。