10月11日水曜日。晴れ。朝は16℃、日中は24℃。朝はやや雲が出ていましたが日中はスッキリ晴れて秋晴れになりました。

今日のクリニックはほどほどの混雑。ここ数日で急に気温が下がったためか、心不全が増悪して来られる方がちらほら。昨日も今日も何件か市立病院に向けての紹介状書き。今日もかぜ症状の方は少な目でした。インフルエンザワクチンの接種は今週から本格始動。

さて、チョッとネタが古くなりましたが、約1ヶ月前の9月の敬老の日の連休に長崎県の五島列島に行って来ました。

9月17日日曜日は全国的に好天に恵まれましたが、何故か五島と長崎だけは豪雨に見舞われ、線状降水帯が出現していました。朝8時半の長崎便は長崎空港に着陸出来ない場合には福岡空港もしくは大阪伊丹空港に引き返す条件付きでの運航になりました。

離陸してしばらくは「条件付き」がウソのように穏やかなフライト。眼下の山脈で所々白く見えるのは雪でしょうか！？。

 

長崎が近付いて高度を下げる頃になると、天気予報通りに急速に悪天候となりました。

 

長崎空港の上空でしばらく旋回。タイミングを見計らって揺れながらも無事着陸。機内からは拍手が沸き起こりました。窓からはぼんやり「NAGASAKI」の文字が見えたので、ここは福岡でも伊丹でも無いようです。やれやれ～。

 

ここから五島福江空港まで乗り継ぎですが、またまた五島福江空港に着陸出来ない場合には長崎空港に戻る条件付き！。

 

使用機材の到着遅れで40分ほど遅れるとのアナウンスが入りました。遅れて到着した飛行機は久々のプロペラ機。

 

カナダのボンバルディア・エアロスペース社のDHC8-Q400という74人乗りの小型機です。ちっ、小さい～。天候が悪い時に小型機はチョッと心配！？。

 

連休とあってほぼ満席。CAの方もチャンと乗っていました。40分遅れで出発！。

 

私の座席は主翼に付いたプロペラエンジンと一体化した車輪の直ぐ横。プロペラの動きや車輪の様子が手に取る様に判ります。飛行機マニアならともかく一般人には精神衛生上はあまり良くないかも。

 

叩きつけるような雨の中を離陸しました。

 

30分弱で眼下に五島列島が見えて来ました。

 

海は白波が立っていて決して穏やかとは言えません。

 

程なく車輪が下りて来て・・・。

  

高度を下げると陸地が近付いて来ました。

  

大きな振動とともに水しぶきを上げながら無事に着陸～。

 

予定よりやや遅れたとはいえ、何とか五島福江空港に辿り着きました。

 

滑走路に降りて徒歩で到着ロビーへ。

 

さて、これからレンタカーを借りて島内を巡ります。

続きはまた後日に～。