1月27日日曜日。晴れ。冬型が続いて寒い休日になりました。朝は－3℃、日中は8℃。

朝は寒さをおして（！？）頑張ってサイクリングへ。先日チョッとサボって久しぶりにサイクリングに出たら、足が弱っていた様で、翌日大腿四頭筋が痛くなりました。そんなことで今日は先日より少しだけ頑張って遠回り～。

近所の公園の木の梢には、何かがヒラヒラ。

正月の置き土産でした～。

午後からは、久しぶりに神田神保町まで本の買い出しに出かけることに出かけることにしました。駅で電車を待っていたら、ちょうど千代田線直通の「メトロはこね」北千住行きがやって来ました。チョッと贅沢ですが500円余計に払って大手町まで乗ってみることに！。

やって来たのはMSE60000形のトップナンバー（とはいっても基本編成4本、付属編成2本しかありませんが）。2007年日本車輛製です。デッキから室内へのドアには「ブルーリボン賞」のステッカー。

日曜日の昼過ぎなので温泉帰りの方で混雑しているかと思いきや、車内はガラガラ。車内販売や売店もありましたが手持ち無沙汰の様子？。

先頭車へ行って見ましたが、車内からの前面展望はあまり良くありません。

運転席との仕切り壁面には、3つのプレートが掲げられていました。MSE60000形は2008年にワトフォード会議 (Watford Group) より第10回ブルネル賞車両部門奨励賞、日本産業デザイン振興会よりグッドデザイン賞、さらに2009年には鉄道友の会よりブルーリボン賞を受賞しています。

代々木上原は客扱いはありませんが、乗務員交代のために運転停車。

MSEに乗るのは2009年以来の2回目ですが、前回は臨時の「湘南マリン」だったので、地下鉄区間で乗るのは初めてです。

千代田線内は降車のみで乗車は出来ません。地下鉄をクロスシートに座りながら通過する駅を眺める感覚は新鮮ですが、当然のことながらスピードはノロノロ。

乗り足りない内に大手町に到着してしまいました。

長くなってきたので、続きはまた後日に～。