12月27日土曜日。晴れ時々曇り。朝は0℃、日中は8℃。年内最後の診療日は寒さの厳しい一日になりました。数日前には暖かい日があったので気温変化に身体が付いて行けませんね～。
今日は年内診療最終日。昨日は結構混雑していましたが今日は意外に平穏。昨年はインフルエンザのピークがちょうど年末年始に当たったので大混雑になりましたが、今年は前倒しで既にピークを越えたからでしょう。例年の如く、動悸がする、息が苦しい、胸が痛いなんて方がちらほら。長期の休みの前にはこんな方が増えますが、幸い大きな病院にお願いしなければならない方はいらっしゃいませんでした。
診療終了後はスタッフ総出で大掃除。今月に入ってからスタッフが小まめに掃除をしてくれていたお陰で早々に終了～。
今年も多くの方々に支えられながら無事に1年を過ごすことが出来ました。また来年もどうぞよろしくお願い致します。
皆様、どうぞ良いお年をお迎え下さいませ。
12月24日水曜日。曇り時々雨。朝は3℃、日中は7℃。クリスマスイブは日中も気温が上がらず冷たい雨の一日になりました。雨のクリスマスは東京ではなんと36年ぶりなんだそうです。貴重な機会でも嬉しくない！？。
もう年末を見据えて体調に不安を感じる方が予約外でちらほら。かぜ症状の方の中には“普段ならこの程度ならかからないんですが軽いうちに来ました”なんて方が重なって結構混雑しました。インフルエンザ、コロナ陽性の方は少ないながらいまだに・・・。まだまだ要注意です。
先週土曜日は診療終了後に日比谷へ。旧友との個人的忘年会でした。日比谷シャンテ前は家族連れやカップルで賑わっていました。われわれは“忘年会”でしたが周辺の方々は前倒しの“クリスマス”。友人によれば店の選定にあたって洋食店は軒並みクリスマスプランばかりだったそうで和食店を選定してくれました。正解でした。
あと1週間で今年も終わりです。
12月22日月曜日。晴れ時々曇り。朝は8℃、日中は11℃。昨日の雨は上がって暖かい朝になりました。
今年最後の月曜日。週明けのクリニックは早めの時間帯は平穏でしたが、徐々に混雑して来て昼前は少々お待たせしてしまったかも！？。かぜ症状の方は一時より減って、コロナ、インフルエンザともポツリポツリ。特定健診・長寿健診もピークを過ぎて駆け込みの方が少々。やっと先が見えて来ました。インフルエンザワクチン、コロナワクチンの接種は山場を越えましたが、帯状疱疹ワクチンはまだまだ。年度末までの間に2ヶ月以上の間隔を空けて2回打たなければならないので、何気に期日が迫って来ています。ご希望の方はそろそろ腰を上げて下さいませ～。
さてかれこれ1ヶ月以上経ってしまいましたが、11月2週目の週末は講演会で広島までトンボ返りして来ました。
土曜日の診療を終えてから新幹線で西へ。山陽区間に入ると車窓に「レールスター」の姿が見えました。登場は2000年ですのでかれこれ四半世紀。そろそろ限界かも！？。
広島駅で下車して在来線ホームへ降りてみると、右を見ても左を見ても見慣れぬ赤い電車ばかり。正体はJR西日本の227系「Red Wing」で、2015年の登場ですから決して新車ではありません。私としたことがだいぶ長い間広島界隈に来ていなかったようです。
山陽本線の上りも下りも・・・。
そして呉線も・・・。時間帯によるのかも知れませんが、発着する列車は全て「Red Wing」でした。
もう、とうに113系の姿など無いのですね～。
・・・と、そこへ、在来線ホームの一番端9番線に見覚えのある車両が入って来ました。廃線が取り沙汰されている芸備線のホームです。
芸備線は広島駅と岡山県新見市の備中神代（びっちゅうこうじろ）駅を結ぶローカル線。車両はキハ47の2連でした。
国鉄時代の昭和52年から57年にかけて製造された40系気動車は製造から既に40年以上。全国的にもう風前の灯です。
さて地上ホームから2階へ上がって在来線の改札口を抜けると・・・。
駅ビルの南北自由通路。この南側に広島電鉄の路面電車ホームがありました。
つまり路面電車が駅の2階まで乗り入れていて、JRの改札からフラットに水平移動だけで乗り換えられるのです！。
路面電車が高架で乗り入れるのは全国初。この2025年8月3日に開業したばかり。
3線あって各方面に次々に電車が発着していました。下は超低床車の5100形（2005～2008年製）。
隣にはチョッと古い3700形（1984～1987年製）。駅が新しすぎて昭和の車両はそぐわない！？。
下は真新しい路線図。広島電鉄は総延長35kmあまりの路面電車としては日本一の規模。
下は超低床車の1000形（2013年製）。
乗り入れ記念のステッカーが貼られていました。
あれ、駅で遊んでいるだけで随分と時間が経ってしまいました。
明日の講演会に備えて早くチェックインしないとね～。
12月15日月曜日。晴れ。朝は3℃、日中は13℃。朝晩の冷え込みは厳しいものの日中は気温が上がって穏やかな師走の1日になりました。
週明けのクリニックは予想に反して朝のうちは平穏でしたが、昼が近くなるにつれて次第に混雑。この週末でかぜを召された方が多かった様子。先週後半からインフルエンザの方は激減しましたが、代わってまた新型コロナの方がちらほらいらっしゃる様になりました。インフルエンザはこのまま終息に向かってくれると良いのですが・・・。
さて以下は11月29日の土曜日の話。
通常通り診療を終えてから急いで新横浜駅へ。夕方の新幹線で京都へ向かいました。前の週に急に思い立ってスマホでJR東海ツアーズの「東福寺夜間貸切特別拝観」に申し込んでおりました。一般拝観後の17：30から19：30までで各日1020名。参加費は2800円です。
東福寺は奈良線で京都駅から一駅なので仕事が終わってからでも十分に間に合います。18：00頃には到着。入口でスマホのチケットを見せて入場しました。
庭園内はライトアップされて幻想的な世界が広がっていました。
ただよく見るともう盛りは過ぎて枯れかかっている木もありますので・・・。
目を凝らして見てはいけません！？。
夜目遠目笠の内・・・です。
比較的暖かい夜で・・・。
のんびり境内を散策出来ました。
庭園を出てから本堂をお参り。
境内は真っ暗ですが、現代のスマホは暗闇でも写真が撮れます。下の写真は三門。
帰りは京阪電車の東福寺駅へ。京阪電車で5分ほどの祇園四条で下車。地上へ上がると目の前に京都四條南座が煌めいていました。
どこかで腹ごしらえをと周辺をキョロキョロ。
結局京都四條南座に隣接する総本家にしんそば松葉さんに入りました。
夜8時前には食べ終わって今宵のホテルに向かうべく四条通を西へ。鴨川を渡る橋の上から北を眺めたら先斗町あたりで盛大な煙が・・・！？。やがて次々に消防車が参集。
先斗町の串焼き屋さんの火事でした。木造3階地下1階建て建物約230平方メートルが全焼したそうですが、幸いにもけが人は無かったそうで何より～。
今宵は火元から目と鼻の先の元小学校をリノベしたホテルを予約してありました。
チェックイン時のフロントは煙臭かったものの部屋は大丈夫でした。
香港や大分佐賀関の大火のニュースが頭を過ぎりましたが、通報から約2時間50分後にほぼ消し止められたそうです。やれやれ～。
12月3日水曜日。曇りのち晴れ。朝は6℃、日中は14℃。師走のスタートは20℃まで上がってポカポカ陽気でしたが、今日は14℃までしか上がらず寒い一日でした。
今日のクリニックはやっぱり混雑。ワクチン接種や健康診断でバタバタしていましたが、夕方になって急に手持無沙汰に！？。どうやら16時38分に最寄りの鶴間駅で発生した人身事故の影響のようでした。
小田急線は相模大野と大和の間で不通に。暗い中を「大和駅から歩いて来ました！」なんて方も。お疲れ様でした～。
さて今日は11月3日の続き。
前日の11月2日は名古屋から特急「南紀」、紀伊勝浦から特急「くろしお」に乗り継いで白浜で1泊。
翌11月3日は雲が多くて風が強い朝でした。
沖合には白波が立っていましたが、予報では天気は回復に向かっている様子。
今日は白浜9時20分発の特急「くろしお14号」に乗車します。
祝日の朝の温泉地から上り列車に乗る人は少ないようで、駅構内は閑散としていました。
特急「くろしお14号」はここ白浜始発。車両はJR西日本の283系振り子式直流特急型電車です。総両数は18両の小世帯で「くろしお」以外での運用はありません。イルカをイメージしたデザインの車体。新しく見えますがデビューは1996年。そろそろ廃車が取り沙汰されている様です！？。
先頭車は非貫通型の「パノラマ」車両を謳っていますが、先頭座席でも座ってしまうと前が見えない構造でした。何となく釈然としない感じ・・・。
車体塗装は南紀の海の色をイメージしたオーシャングリーンと、砂浜を連想させるビーチホワイト。
連結部のクハは貫通型ですが、通り抜けは出来ません。
普通車は4列シート。発車時刻が迫っても乗客の姿なし。
グリーン車は座席配列は1列＋2列ですが、振り子式の車体重心のバランスをとるために車両のなかほどで2列＋1列の配列に入れ替えています。
定刻になったところで静かに発車。停車駅ごとに少しずつ乗客が増えて来ました。
みなべ町辺りでは波打ち際ギリギリを走ります。
海が青い！。
時間が有れば途中下車したい魅惑的な駅がたくさん。
反対の山にはミカンの木が無数に植えられていました。
和歌山駅が近くなると次第に住宅が多くなって、リゾートエクスプレスからアーバンライナーの様相に。阪和線内は快調に飛ばしていましたが、大阪環状線に入ると途端にノロノロ運転に。
やがて地下に入って大阪地下ホームに到着。終着の新大阪には11時51分着。
まだ昼前ですが、そのまま新幹線に乗り継いで帰途に就きました。
紀州半島を駆け足で1周しましたが、熊野古道や那智の滝などの名立たる観光地にも目も繰れず乗りっ放しの2日間でした。
乗りっ放しで何が楽しいんだって！？。う～ん、なかなか説明は難しくてね～。
12月1日月曜日。晴れ時々曇り。朝は5℃と冷え込みましたが日中は20℃まで。師走は穏やかな天気でのスタートになりました。
12月初日のクリニックはやっぱり朝から混雑。この週末でかぜをひいた方が多数。発熱の方々は依然としてインフルエンザが主役ですが一時よりやや勢いが衰えた感じでしょうか。ここのところ血圧が高くなったと仰って受診される方が多くなりました。気温が下がった影響かもしれません。
下の写真は通勤途中にあるイチョウ並木。ピークは過ぎたものの夜目にはまだ見られます。
歩道は大量の落葉で黄色くなっていました。
晩秋から初冬のお馴染みの光景ですが、大量の落葉を清掃される方のご苦労はいかばかりかと・・・。
明日も気温は高めのようで師走らしくないかも。
